|
“全世界民航市场中低成本航空里程数份额已占30%，而中国只占8.3%”。曾一度在全球风靡的低成本航空近两年逐渐沉寂，难道低成本航空没有未来？10月12日，在第三届中国低成本航空高峰会议现场，春秋航空董事长王正华再次为低成本航空鼓与呼。上海虹桥国际机场公司副总经理金德雄也透露了虹桥T1改建的最新进展，侧面印证了低成本航空未来将成为上海航空枢纽港建设的重要部分。
在大量市场调研与研究的基础上，春秋航空对未来世界航空客运市场作出预判，明确低成本航空未来将与全服务航空共存，且各有侧重。中国低成本航空的利好逐渐出现。“正在改造中的虹桥机场1号航站楼，将为春秋航空的值机区打造更高效的值机、登机流程，包括自助值机、凭二代身份证快速过安检和自助登机等。”上海虹桥国际机场公司副总经理金德雄在会上透露，已有3家国内低成本航空在虹桥机场运营，将对低成本航空给予更多支持，“会将东面低成本航空使用的机坪增加一条平行滑行道，明年起，还会完整改造航站楼内的低成本航空公司区域，以提升效率。”
|
